電動(dòng)汽車充電連接器的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)更新

即DIN EN 62196-1 (VDE 0623-5-1):2015-06 到 IEC 62196-1:2022

基于電動(dòng)汽車的傳導(dǎo)性充電要求發(fā)生的變化，對(duì)充電連接器的測(cè)試產(chǎn)生很大的影響——涉及車載連接器、插座、車輛耦合器和車輛連接器。

測(cè)試要求變化主要包含：

1.擦拭測(cè)試，確定100N插入力和退出力的要求。

2.對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的適用性測(cè)試已經(jīng)擴(kuò)展到包括將試樣浸泡在水和亞利桑那沙的混合物中。

3.在溫升測(cè)試中，連接器上的溫度測(cè)量點(diǎn)從一個(gè)增加到三個(gè)。

4.新增溫度循環(huán)測(cè)試，在十個(gè)循環(huán)中，連接器要經(jīng)受從+125°C到-40°C的溫度變化，然后再重置。

5.對(duì)適用測(cè)試項(xiàng)的判定，例如觸點(diǎn)有至少5μm的銀涂層，則可以省略如暴露于濕氣的測(cè)試或觸點(diǎn)耐久性的測(cè)試。而所有其他沒有銀鍍層或銀鍍層較薄的連接器，都必須進(jìn)行包括配接循環(huán)的濕度測(cè)試和熱沖擊測(cè)試。在溫度循環(huán)測(cè)試中，通過在烤箱中對(duì)插座同時(shí)施加電流和溫度循環(huán)，來檢查觸點(diǎn)的耐久性。

6.針對(duì)充電插頭在錯(cuò)位連接時(shí)的性能，所有插頭都需要接受測(cè)試，這是因?yàn)榻M件的設(shè)計(jì)，必須確保其在發(fā)生機(jī)械應(yīng)力的情況下不會(huì)導(dǎo)致過熱。